制冷壓縮機繞組燒毀和對地短路

一、制冷壓縮機繞組燒損的故障表現(xiàn)、原因及解決方法。

1. 制冷壓縮機被燒毀的故障表現(xiàn)在壓縮機因保護而無法啟動，一開機就跳閘。萬用表測得的電阻值顯示為無窮大或短路。

2. 制冷壓縮機燃燒的原因及解決方法。

制冷壓縮機的異常磨損使磨損的金屬屑損壞線圈的絕緣層，燒壞電機。

接觸器的觸頭熔化或異常，如相位損耗和相位差，影響壓縮機電機的故障。

c. 主電源異相或電壓異常。電壓不平衡時負載。

d.電機冷卻不充分，制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低，都會導(dǎo)致系統(tǒng)的質(zhì)量流量下降，使電機不能很好地冷卻，導(dǎo)致過熱后頻繁保護。    

二、制冷壓縮機接地短路的性能及原因。

1. 接地短路的故障表現(xiàn)：壓縮機受到保護，壓縮機不啟動，壓縮機一啟動就跳閘。用萬用表測量端子對地的短路情況。

2.短路接地的原因壓縮機的異常磨損導(dǎo)致磨損后的金屬片損壞線圈的絕緣層，導(dǎo)致繞組短路接地。此外，在安裝過程中，銅片、氧化物鱗片或雜物進入壓縮機內(nèi)部。

3. 制冷壓縮機液體沖擊故障的現(xiàn)象和原因。

1. 故障現(xiàn)象是制冷壓縮機的啟動故障，例如：壓縮機不能運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)時有較強的機械碰撞聲。

2.造成液錘失效的原因有：a.含有大量液體制冷劑的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的保護油膜，導(dǎo)致壓縮機內(nèi)運動部件磨損。b. 系統(tǒng)中充入的制冷劑量過大，導(dǎo)致大量液體回流到系統(tǒng)中。

原因：含有大量液體制冷劑的潤滑油粘度低，不能在摩擦表面形成足夠的油膜，導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部運動部件的快速磨損。此外，制冷劑的加入過多，導(dǎo)致大量液體回流到系統(tǒng)。還需要注意的是，空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，風(fēng)量小，風(fēng)管堵塞，濾網(wǎng)或熱交換器臟，制冷劑蒸發(fā)不完全也會造成蒸發(fā)不完全。

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